رفع روغن ریزی بی ام و X3 در تهران دیاگ
رفع روغن ریزی بی ام و X3 : روغن ریزی موتور و گیبرکس خودرو از موارد شایعی است که هر راننده ای تا کنون با ان مواجه شده است . قطعات خودرو پس از مدتی کارکرد و گذشت از عمر خودرو دچار فرشودگی میشوند . که با نشت روغن مواجه میشویدن . برای رفع این مشکل باید به تعمیرکار مراجعه نمایید . تا مشکل را برطرف نماید.
بی ام و ایکس ۳ در سال ۲۰۰۳ تولید خود را اغاز نمود . و ایکس ۳ اولین خودروی اسپرت و کراس اور بی ام و بود . اگر بخوایه بی ام و ایکس ۳ را با x5 مقایسه کنیم . باید گفت ایکس ۳ کمی جمع و جور تر از ایکس ۵ می باشد . اما از نظر رانندگی راحت مانند هم می باشند . رقبای این خودروای سایز متوسط گرنجور (آزرا) آئودی و مرسدسG را دانست.
از مشکلات عمده بی ام و ایکس ۳ :
- نشت روغن بدلیل مشکل در سوپاپ و واشر
- لرزش و نصب سانروف
- خرابی راهنمای زنجیره زمان بندی
- جغجغه پنجره و تنظیم کننده های خراب
- گرمای بیش از حد از نشتی رادیاتور و مخزن انبساط
علت نشت روغن
نشت روغن دلایل زیادی دارد . موتور خودروی ایکس ۳ نیز بی شباهت به دیگر خودروهای بی ام و نیست.
نشت روغن میتواند بر اثر خراب شدن واشرهای درپوش سوپاپ یا ترک های خود پوشش شیر ایجاد شود . گذشت زمان از دلایل فرسوده و کهنه شدن واشر و سوپاپ ها می باشد . این فرسودگی و سوراخ شدن اجازه نشت روغن را میدهد.
جنس درپوش های سوپاپ در بی ام و ها از پلاستیک می باشد. بنابراین این در پوش ها در معرض گرما می باشد با مرور زمان این در پوش ها دچار ترک خوردگی میشوند . روغن از این ترک ها به داخل محفظه موتور نشت می کند.
خودروهای قدیمی تر و خدروهایی که از عمرشا ن سالها گذشته است بیشتر در معرض این خرابی ها و نشت روغن می باشند . که البته بیشتر نشت روغن در بی ام و به دلیل فرسودگی واشرها می باشد .
خدمات بی ام و در محل تهران دیاگ
تعمیر کمک انواع ت شاسی بلند و تنظیم سیستم ارتفاع
تعمیر کلید شیشه بالابر و قفل مرکزی IX55 و مجموعه قفل برقی در بی ام و هیوندای و کیا
تعمیر یونیت ایربگ، کامپیوتر ایربگ
تعمیر کمربند ایمنی
تعمیر ECU
تبدیل شماره فنی های مختلف ECU به یکدیگر
سیستم ضد سرقت و KEYLESS
عیب یابی های برقی با نقشه های اصلی کمپانی
تعمیر خالی کردن ترمز جنسیس (پمپ ABS) و پمپ ای بی اس آزرا
تعمیر کاتالیزرهای اگزوز انواع خودروهای هیوندای و کیا بدون روشن شدن چراغ چک موتور به شرط افزایش شتاب و کاهش مصرف سوخت
رفع صدای موتور و CVVTها در ابتدای استارت سر صبح
تعمیر رادار جنسیس
تعمیر رادار گرنجور
رفع ایراد خاموش کردن سوناتا و توسان IX35
تعمیر موس جنسیس و دکمه ی روی در
تعمیرات گیربکس اتوماتیک تمام مدل خودروهای هیوندای
جایگزینی فیلتر روغن
چرخش تایر
چند چرخش
بازرسی های چند منظوره وسیله نقلیه
بازرسی ها و تنظیمات سطح مایعات
تعمیر و خدمات موتوری بی ام و ایکس ۳ در محل
تعمیر گیربکس بی ام و
مشکلات گیربکس بی ام و از خرابی های رایج در خودرو می باشد . از مشکلات در گیربکس اتومات بی ام و می توان به موارد زیر اشاره نمود .
- درگیری های شدید در حال انتقال از D به N
- لغزش در هنگام از دنده سوم به چهارم
مدلهای سری ۷ بی ام و تولید شده پس از ۲۰۰۳ اغلب در گیربکس اتوماتیک دچار اشکال مکاترونیکی و بدنه دریچه می شوند.
این خطاهای انتقال BMW در خودروهای سری ۷ مدل آخر معمولاً به صورت زیر ظاهر می شوند:
درگیری شدید هنگام تغییر از N به D
هنگام جابجایی از دنده سوم به چهارم ، لغزش کنید
هنگام جابجایی از دنده دوم به اول مشکلات را پایین بیاورید
رفتن به حالت خراب برای “لنگ زدن به خانه” با یک دنده.
این بی ام دبلیوها اغلب دچار نقص مبدل گشتاور می شوند که هنگام رانندگی با گاز سبک با سرعت ۴۰-۵۰ کیلومتر بر ساعت باعث لرزیدن خودرو می شود. این امر به کار گسترده ای برای ارتقاء مبدل گشتاور نیاز دارد.
مشکلات گیربکس اتوماتیک در BMW های وارداتی
در A Automotive ، متوجه می شویم که بسیاری از بی ام و های وارداتی دارای مشکل گیربکس اتوماتیک هستند که به دلیل خرابی مهر و موم داخلی است. این به دلیل گرمای زیاد بسیاری از این خودروها در کشورهای آسیایی است. باعث می شود که لاستیک انعطاف پذیری خود را از دست داده و به سختی و شکنندگی تبدیل شود.
بدون دیدگاه