رفع نشتی روغن موتور هیوندا سانتافه در تهران دیاگ
رفع نشتی روغن موتور هیوندا سانتافه : در طی زمان اطمینان از سلامتی خودرو بسیار با اهمیت می باشد . نشت روغن و روغن ریزی از موتور خودرو از موارد شایع خرابی خودرو می باشد که مطمئنا برای همه افراد پیش امده است .
اگر این امر نشتی روغن را سرسری بگیریم و به ان اهمیت ندهیم موتور خودرو از کار میافتد و خراب میشود . حتی نشت روغن میتواند در طی زمان به از کنترل خارج شدن خودرو در جاده نیز منجر شود .
دانستن علت نشت روغن و اینکه مشکل از کجاست بسیار مهم می باشد . در این مقاله از تهران دیاگ با شما هستیم در خصوص علت نشتی روغن موتور خودرو لندکروز و دیگر خودروها .
علت نشتی روغن چیست؟
- فیلتر روغن : یکی از دلایل شایع نشتی روغن خراب شدن فیلتر یا فرسوده شدن این قطعه می باشد . فیلتر روغن موتور مسول آلاینده کردن روغن قبل از رسیدن به موتور می باشد . عمر مفید این قطعه پس از مدت زمانی کارکرد خودرو به پایان میرسد و باید ان را تعویض نمود . اگر فیلتر کار نکند روغن شروع به نشت میکند . همچنین فشار داخل موتور نیز بر خرابی و یا شل شدن فیلتر تاثیر گذار می باشد . در هر صورت فیلتر باید تعویض و با تعمیر شود . این کار بسیار ساده می باشد . اما بهتر است با یک مکانیک ماهر مشورت نمایید.
- شل یا شکسته شدن سرپوش : شل یا شکسته شدن در پوش مخزن روغن موتور نیز از دیگر موارد و دلایل شایع نشت روغن می باشد . البته این علت یعنی شل شدن سر پوش را به راحتی میتوان تشخیص داد زملنی که زیر ماشین به سرعت خارج میشود . این امر نشانه شکسته یا شل شدن درپوش مخزن می باشد . به راحتی میتوان این مشکل را برطرف نمود با خریدن ویا محکم کردن در پوش و باید از تنظیم و محکم شدن در پوش مطمئن شوید . برای رفع این مشکل باید به مکانیک مراجعه نماید. تهران دیاگ با مکانیکان حرفه ای اماده ارائه خدمات می باشد.
- واشرهای شکسته : واشر ها قطعات ضروری در هر موتور خودرو می باشند واشرها مسول انتقال مایعاتی مانند روغن موتور ، مایع خنک کننده و گاز در ساسر خودرو می باشند . به مرور زمان واشرها نیز از مهمر و موم خارج شده و ضعیف می شوند. معمولا این اتفاق بعد از طی مافت های طولانی اتفاق می افتد . رفع این مشکل باید توسط مکانیک خبره و حرفه ای صورت گیرد .
رفع نشتی روغن موتور هیوندا سانتافه
خدمات و تعمیر و دیاگ در محل هیوندای سانتافه
تعمیر خودرو و خدمات خودرو در محل این روزه از استقبال فراوانی برخوردار می باشد . تسریع بخشیدن به کارهای مالکان و رانندگان خودرو از دلایل استقبال این امر می باشد .
تیم سیار تهران دیاگ اماده ارائه خدمات انواع خودروهای خارجی و مدل بالا در محل می باشد.
- دیاگ تخصصی تویوتا
- عیب یابی کامپیوتری
- خدمات موتوری و گیربکس
- خدمات پنچرگیری و تعویض لاستیک
- سوخت رسانی در محل
- بنزین سیار
- تعمیر موتور تویوتا
- امداد باتری در محل
- تعویض لنت ترمز
- تعویض شمع و وایر
- تعویض صفحه کلاچ
- تعویض سنسور دما
- تعمیر جلوبندی
- سیستم تعلیق خودرو
- خدمات کولر، شارژ گاز
- تعمیرات ECU
- تعریف سوییچ و سوییچ یدک
- مکانیک سیار
- سرویس دوره ای
- خدمات آنلاین
- صافکاری
- نقاشی
- کارشناسی قبل از خرید خودرو
- کارشناسی رنگ
- تعمیرگاه بنز کلاسیک
- تعمیرگاه بنز قدیمی
- تعمیرگاه مجاز بنز در تهران
- تعمیرگاه بنز پاسداران
- تعمیرگاه پورشه
- تعمیرگاه ون بنز
- مرسدس بنز
- تعمیرگاه بنز پلیس
- بهترین تعمیرگاه
- مکانیک بنز سواری در غرب تهران
بررسی سانتافه
هیوندای سانتافه یک وسیله نقلیه ورزشی (SUV) است که توسط شرکت سازنده کره جنوبی هیوندای از سال ۲۰۰۰ تولید شده است. این نام از شهر سانتافه نیومکزیکو گرفته شده است و برای سال مدل ۲۰۰۱ به عنوان معرفی شد. اولین شاسی بلند هیوندای سانتافه نقطه عطفی در برنامه بازسازی این شرکت در اواخر دهه ۱۹۹۰ بود زیرا SUV مورد توجه خریداران آمریکایی قرار گرفت. SUV آنقدر محبوب بود که گاهی هیوندای در تامین تقاضا مشکل داشت. سانتافه به سرعت پرفروش ترین شرکت هیوندای شد و به موفقیت هیوندای در ایالات متحده کمک کرد.
بین سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ ، سانتافه بین کراس اوور کامپکت کمی کوچکتر توسان و وراکروز بزرگتر و در عین حال مرتبط قرار گرفت.
نسل دوم هیوندای سانتافه در سال ۲۰۰۸ به عنوان “برترین انتخاب” Consumer Reports شناخته شد و جزو ۱۰ خودروی برتر سال ۲۰۰۸ بود که در شماره مجله رونمایی شد. رتبه بندی سالانه مجله ، بر اساس آزمایش های جاده ای و ایمنی و قابلیت اطمینان پیش بینی شده ، در بین مصرف کنندگان بسیار تأثیرگذار است.
در سال ۲۰۱۲ ، نسل سوم سانتافه در دو نسخه (نسخه معمولی و توسعه یافته) در دسترس قرار گرفت ، با اسپرت (پنج نفره) در سپتامبر ۲۰۱۲ و مدل پایه چرخ بلند توسعه یافته که جایگزین وراکروز شد ، در نوامبر ۲۰۱۲ در نمایشگاه ها موجود بود. از سال ۲۰۱۹ ، سانتافه بین توسان و پالیسید قرار دارد.
سانتافه در اولین سال تولید خود با یکی از دو ترکیب موتور و گیربکس عرضه شد. در آمریکای شمالی ، موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری کم مصرف از تجهیزات استاندارد بود و می توان آن را با ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک جفت کرد. یک دلتا V6 با حجم ۲۶۵۶ سی سی (۲.۶۵۶ لیتر ؛ ۱۶۲.۱ متر مکعب) قدرت بیشتری نسبت به چهار سیلندر داشت اما تنها با اتوماتیک در دسترس بود. دیفرانسیل جلو استاندارد (با کنترل کشش اختیاری با V6) و ۴WD اختیاری بود. یک موتور ۲.۰ لیتری توربو دیزل معمولی (CRTD) در خارج از ایالات متحده ارائه شد. سانتا فس استرالیایی در نوامبر ۲۰۰۰ تنها با یک موتور/گیربکس-۲.۷ لیتر V6 به همراه گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به فروش رسید. ۴WD استاندارد بود. چهار سیلندر ۲.۴ لیتری ارزان تر چند ماه بعد در سال ۲۰۰۱ به این مجموعه پیوست ، اما تنها با گیربکس دستی در دسترس بود.
خدمات هیوندای تهران دیاگ
- هیوندای آی ۳۰
- هیوندای آی ۲۰
- هیوندای ازرا
- هیوندای سانتافه
- هیوندا سوناتا LF
- هیوندای سوناتا هیبریدی
- هیوندای توسان
- هیوندای النترا
- هیوندای سنتنیال
- هیوندای اکسنت
- هیوندای جنسیس
- هیوندای الانترا
- هیوندای کوپه
- هیوندای ولستر
- هیوندای اوانته
- هیوندای ورنا
رفع نشتی روغن موتور هیوندا سانتافه
بدون دیدگاه